OPIS
Powłoka przeciwtarciowa jest używana w zastosowaniach narażonych na bardzo trudne warunki, gdzie powierzchnie elementów muszą być w stanie poruszać się bez konieczności smarowania.
WYZWANIE
W wielu zastosowaniach z bardzo obciążonymi powierzchniami ślizgowymi lub ruchomymi częściami metal-metal, tradycyjne smarowanie nie jest dobrym rozwiązaniem. Mogą one obejmować:
- Kombinacje metal-metal przy powolnych do umiarkowanie szybkich ruchach i umiarkowanych do dużych obciążeniach
- Silnie obciążone powierzchnie ślizgowe z niskimi prędkościami ślizgowymi, ruchami oscylacyjnymi lub pracą przerywaną
- Wysokie temperatury oraz tam, gdzie nie można stosować olejów i smarów
- Uszczelki głowicy cylindra i uszczelki kolektora wydechowego silników spalinowych
Powłoka ta jest często nakładana przez malowanie natryskowe (robotyczne lub ręczne) lub w wielu przypadkach przez zanurzanie. Oba procesy są pracochłonne i wymagają drogiego sprzętu.
Kwestie związane z ochroną środowiska sprawiają, że jest to kosztowna część każdego procesu produkcyjnego, w którym stosowane są powyższe metody aplikacji.
ROZWIĄZANIA I ZALETY PRODUKTÓW METALCOLOUR ANTI FRICTION
Powłoka przeciwtarciowa jest nakładana w wydajnym procesie coil coatingu firmy Metalcolour. Produkty i specyfikacje są starannie wybierane wspólnie z naszymi klientami, w oparciu o pożądany wynik i właściwości produktu końcowego.
Właściwości są kontrolowane przez właściwy dobór materiału, ale również kontrola procesu aplikacji jest niezbędna do uzyskania niezmiennie wysokiej jakości rezultatu. Wszystkie istotne dane dotyczące materiałów i produkcji są monitorowane i dokumentowane w ramach naszego programu kontroli jakości.
CECHY PRODUKTU
- Wyjątkowe właściwości przeciwtarciowe
- Wysoka wytrzymałość na ściskanie
- Odporność na wysoką temperaturę
- Odporność na oleje, smary i rozpuszczalniki
- Odporność na korozję cierną
- Wysoka odporność na ścieranie
ZASTOSOWANIE PRZECIWTARCIOWYCH POWŁOK TECHNICZNYCH FIRMY METALCOLOUR
Powłoki te są stosowane w produkcji uszczelek i sprężyn, głównie dla przemysłu motoryzacyjnego.